沃尔沃重树豪华品牌：别简单把口号摆在嘴上

　　重树沃尔沃的豪华品牌

　　体积高档车，宝马、奔驰与奥迪是中国消费者脱口而出的品牌，相比之下，沃尔沃的品牌知名度似乎没那么响亮，但谁也不能小瞧这个有着深厚历史沉淀的北欧品牌，尤其在吉利入住沃尔沃后，一年来中国已然成为“沃尔沃的第二本土市场”，难怪沈晖公开表示：一切都在有节奏、有步骤地进行中，沃尔沃期待在华梅开二度。

　　“沃尔沃在今年2月份宣布中国战略以后，各个方面的工作都已经展开，首先是产品规划，沃尔沃内部做 了很多产品规划工作，在全球统一的情况下，包括哪些产品在中国国产，哪些产品引入在中国来，在这个基础上沃尔沃的产品都会引进，沃尔沃的工厂项目董事会已 经批准，正在等政府批准。”沈晖说。

　　据了解，目前在上海的沃尔沃研发中心已经启动，并具有初步研发能力，已有超过300名工程师，其中包括50名来自国外的设计师。“将来，国产化的工作将全部转过来。”

　　谈及最大的感触，沃尔沃多名高管普遍表示：豪华的基因将在中国市场延续，充足的产品规划和激进的产品策略将保障这一战略的实施。

　　沈晖表示，到2020年沃尔沃将达成重要目标：为客户提供满足其全方位需求的汽车产品，同时在全球进入豪华汽车的第一阵营。其中关键在于重振沃尔沃品牌，在整个价值链上坚持以客户为中心。同时，专注于创新，把握全球增长机会，特别是中国资源。

　　“别简单把口号摆在嘴上”

　　与沈晖一同出席发布会的另外两名洋高管，一个是全球市场营销副总裁理查德？蒙都诺，一个是中国销售公司总裁兼首席执行官施瑞翔，前者重视品牌和营销，而后者更专注于中国的销售业绩，但他们有相同的感触：福特时代后的沃尔沃正在复兴，一切都令人感到兴奋。

　　“在市场营销和品牌设计过程中，我们在全球各地研究过程中得出一个共同的结论，就是客户第一的原则，把顾客放在整个设计的中心，把人放在工程师和设计师之上，这个将成为我们品牌战略的核心。” 蒙都诺说。这个父亲是意大利人，老板是德国人，服务北欧和中国企业的美国人，是个地道的全球通。

　　在他看来，除了这些以外，不仅要支持新产品开发，还要用一些理念来引导公司的所有的运营的各个环节，包括设产品的安全的三个层面：一要保护驾驶员，二要防止事故出现，三是提高效率。

　　“天地概念车是在4月份上海车展时展示了，为什么叫天地呢？实际上天地中间就是人，中间就是我们的客户，概念车也预示着今后汽车的发展方向。对于中国的本土化，应更加关注有内涵而丰富的客户，而不是简单挂在嘴边。”蒙都诺说。